Se encontraron 21 coincidencias

por fgp11
21 Abr 2020, 12:03
Foro: Sugerencias y mejoras mecánicas
Tema: Dispositivo anti vibraciones para las nuevas RE EFI
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Re: Dispositivo anti vibraciones para las nuevas RE EFI

Hola charlie_squadron.
Con una placa Carberry, un piñon de 19 y un escape Goldstar de Hitchcock mi Classic Euro4 llanea a 120/130 de contador SIN VIBRACIONES y sin forzarla demasiado. Es la suma de muchos pequeños detalles.
Ya sabes, en caso de duda, gas!
por fgp11
04 Mar 2020, 15:27
Foro: Dudas mecánicas
Tema: medida rueda trasera classic 500
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Re: medida rueda trasera classic 500

Hola Fernando AP. Creo que como dicen otros es mejor no cambiar de medidas. Un neumático más ancho hace que la moto sea menos ágil, y si por algo es divertida la Classic en curvas es por su agilidad. Avon acaba de sacar la versión MKII del Roadrider. Yo lo he montado después de que mi neumático tras...
por fgp11
04 Mar 2020, 15:21
Foro: Dudas mecánicas
Tema: ¿Que cadena para la classic 500 euro IV?
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Re: ¿Que cadena para la classic 500 euro IV?

Hola, pacot2. El tema de la cadena es más importante de lo que parece. Una cadena en mal estado es fuente de ruidos, vibraciones y porquería. La cadena que trae de origen la Classic es una m... En menos de 1000km se estira y empieza a gripar eslabones. Además requiere un engrase constante. Yo la sus...
por fgp11
25 Feb 2020, 12:46
Foro: Problemas y soluciones
Tema: Classic 500 euro IV No arranca.
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Re: Classic 500 euro IV No arranca.

Hola. Creo tu problema proviene del depósito de gasolina. Por los síntomas que describes, lo más probable es que el tubo de ventilación interna del depósito se haya fisurado e inunde el canister con gasolina. Esta gasolina sobrante a su vez va a parar al cuerpo de inyección y lo satura. De ahí que l...
por fgp11
03 Feb 2020, 13:23
Foro: General
Tema: Censo de incidencias
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Re: Censo de incidencias

Yo colaboro con la mía. Modelo. Classic Battle Green Euro4 Año.: 2018 Kilometros.: 9000 Uso.: Ciudad y carretera Desgaste.: Neumático trasero Avon Roadrider pelado a los 8000km y nada más por el momento. Averias en garantia: Cambio de depósito en garantía a los 3000 por un problema interno que satur...
por fgp11
03 Feb 2020, 13:02
Foro: General
Tema: Escape goldstar
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Re: Escape goldstar

Hola, Gonzalo. Yo monto un Goldstar en mi Classic 500 Euro4 y estoy muy contento con él. Te ahorra cuatro o cinco kilos de peso y el motor respira mucho mejor. Yo compré el mío en Hitchcocks. Lo entregan con un db killer extraíble que se sujeta mediante un tornillo pasante en el extremo de salida. S...
por fgp11
11 Oct 2019, 14:54
Foro: General
Tema: ¿Un buen taller de RE en Madrid?
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Re: ¿Un buen taller de RE en Madrid?

A la primera!
Gracias, colega!
por fgp11
10 Oct 2019, 12:20
Foro: General
Tema: ¿Un buen taller de RE en Madrid?
Respuestas: 2
Vistas: 1146

¿Un buen taller de RE en Madrid?

Hola, foreros.
Una pregunta sencilla: ¿Qué taller de Royal Enfield recomendáis en la zona de Madrid?
Gracias por vuestras aportaciones.
por fgp11
13 Sep 2019, 10:20
Foro: Dudas mecánicas
Tema: Nivel de aceite efecto Guadiana
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Re: Nivel de aceite efecto Guadiana

Hola aurelio. No sé qué modelo de RE tienes, pero en las Classic, como la mía, el nivel en el ojo de buey varía en función de si al parar el motor la bomba de aceite ha quedado abierta o cerrada. Cuando queda cerrada, el aceite no se vacía del circuito y no va al cárter, de modo que parece que la mo...
por fgp11
13 Sep 2019, 10:08
Foro: General
Tema: Royal Enfield Classic EURO5
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Vistas: 2375

Re: Royal Enfield Classic EURO5

Hola, Adrisuch. La verdad es que el modelo Classic 2020 está a la vuelta de la esquina y lo veremos a finales de 2019 o principios de 2020. Los cambios son tantos que se puede decir que se trata de una moto completamente nueva. Desaparece el chasis monocuna en favor de un doble cuna. El motor deja d...
por fgp11
12 Sep 2019, 18:12
Foro: General
Tema: EURO3 vs EURO4
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Re: EURO3 vs EURO4

Hola JOV BULLET. La Euro4 lleva un mapa de inyección totalmente distinto del de las Euro3, de ahí una bujía diferente. Sin embargo, una de las diferencias más importante es el ensamblaje del cigüeñal. En el caso de las Euro4, se montan en la factoría más moderna de RE, y los cigüeñales se equilibran...
por fgp11
10 Sep 2019, 17:40
Foro: Sugerencias y mejoras mecánicas
Tema: Mejoras de una Classic Euro4 a los 4000 km
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Vistas: 2235

Re: Mejoras de una Classic Euro4 a los 4000 km

Hola, Roliveros.
Fueron unos espejos baratos que encontré en aliexpress. Los monté por fuera de los contrapesos. Este es el link: https://es.aliexpress.com/item/10000068 ... Gjx6mc&s=p
Saludos!
por fgp11
16 Jul 2019, 14:23
Foro: Dudas mecánicas
Tema: ¿Cambio corona en euro3?
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Re: ¿Cambio corona en euro3?

Hola, DreuVer. Tu caso es raro porque las Euro3 salían de fábrica con 18 dientes. Bueno, mirando en Hithcock he encontrado esta pieza, un cubo de freno trasero mecanizado para aceptar coronas de distintos tamaños. Deberías buscar si los de Hitch tienen una con la relación que andas buscando. Saludos...
por fgp11
15 Jul 2019, 13:21
Foro: Sugerencias y mejoras mecánicas
Tema: Resumen de Mejoras y Mantenimiento de la RE EFI Classic 500cc
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Vistas: 6744

Re: Resumen de Mejoras y Mantenimiento de la RE EFI Classic 500cc

Hola Otar95.
No quiero meterme donde no me llaman, pero en tu caso, teniendo que arrastrar un sidecar, yo iría directamente por unos muelles más duros como los que vende Hyperpro en su web. Con el aceite incluido son unos 150-160€.
Pero es solo mi opinión.
Suerte!
por fgp11
14 Jul 2019, 18:27
Foro: Sugerencias y mejoras mecánicas
Tema: Resumen de Mejoras y Mantenimiento de la RE EFI Classic 500cc
Respuestas: 16
Vistas: 6744

Re: Resumen de Mejoras y Mantenimiento de la RE EFI Classic 500cc

Hola, Otar95. Como espaciadores utilicé arandelas de 32mm que tenía de otros montajes. Apilé las suficientes hasta conseguir 10mm y las introduje en cada botella entre los muelles y los casquillos. En cuanto al aceite, utilicé Motul Expert Fork Oil Sae15, 200cc en cada botella. El resultado en un po...
por fgp11
28 Jun 2019, 14:04
Foro: Sugerencias y mejoras mecánicas
Tema: Mejoras de una Classic Euro4 a los 4000 km
Respuestas: 2
Vistas: 2235

Mejoras de una Classic Euro4 a los 4000 km

Hola a todos. Superados los 3.000 Km con mi Classic Battle Green Euro4, quiero contaros mis impresiones y explicaros las pequeñas mejoras que he ido introduciendo. Dejad que os diga a modo de preámbulo que hace tres años probé una Classic Euro3 que me encantó por su carácter. Aun así, sus vibracione...
por fgp11
13 Jun 2019, 18:04
Foro: General
Tema: Impresiones y mejoras de una Classic Euro4 a los 4000 km
Respuestas: 0
Vistas: 2802

Impresiones y mejoras de una Classic Euro4 a los 4000 km

Hola a todos. Superados los 3.000 Km con mi Classic Battle Green Euro4, quiero contaros mis impresiones y explicaros las pequeñas mejoras que he ido introduciendo. Dejad que os diga a modo de preámbulo que hace tres años probé una Classic Euro3 que me encantó por su carácter. Aun así, sus vibracione...
por fgp11
13 Jun 2019, 17:59
Foro: Sugerencias y mejoras mecánicas
Tema: Resumen de Mejoras y Mantenimiento de la RE EFI Classic 500cc
Respuestas: 16
Vistas: 6744

Re: Resumen de Mejoras y Mantenimiento de la RE EFI Classic 500cc

Hola a todos. Superados los 3.000 Km con mi Classic Battle Green Euro4, quiero contaros mis impresiones y explicaros las pequeñas mejoras que he ido introduciendo. Dejad que os diga a modo de preámbulo que hace tres años probé una Classic Euro3 que me encantó por su carácter. Aun así, sus vibracione...
por fgp11
09 Nov 2018, 13:55
Foro: Sugerencias y mejoras mecánicas
Tema: Dispositivo anti vibraciones para las nuevas RE EFI
Respuestas: 50
Vistas: 14368

Re: Dispositivo anti vibraciones para las nuevas RE EFI

Hola. Es muy acertada la recomendación del Dr. Ángel, pero hay otro detalle más que es necesario observar cuando se monta la placa de Carberry: La placa original va montada sobre dos tetones metálicos, dos pernos, que contribuyen a centrarla. Pues bien, Carberry es terminante en este aspecto: cuando...
por fgp11
05 Nov 2018, 14:25
Foro: Sugerencias y mejoras mecánicas
Tema: Dispositivo anti vibraciones para las nuevas RE EFI
Respuestas: 50
Vistas: 14368

Re: Dispositivo anti vibraciones para las nuevas RE EFI

Hola. Acabo de montar en una Electra Efi del 2008 una placa antivibración de Carberry que compré en Hitchcock. La moto de origen vibraba como un martillo pilón y la conducción a más de 80km/h era un martirio, así que decidí darle una oportunidad a la placa. El resultado ha sido sorprendente: ¡la mot...
por fgp11
05 Nov 2018, 14:08
Foro: Registro y alta de nuevos usuarios: Normas, instrucciones y bienvenida.
Tema: Saludos
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Vistas: 1576

Saludos

Hola, saludos desde Barcelona. Antes de informaros acerca de una modificación interesante creo que es mejor presentarse. Por una serie de casualidades ha llegado a mis manos una Royal Enfield Electra Efi de 2008, modificada con un kit Trials de Hitchcock Motorcycles, y la estoy poniendo a punto tras...